Kenteken check X-232-VZ
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 61.622 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X232VZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S60 T2 (2018) – Kenteken X-232-VZ
Waardebehoud Volvo S60 T2 (2018) – Kenteken X-232-VZ
Onderhoud Volvo S60 T2 (2018) – Kenteken X-232-VZ
Veiligheid Volvo S60 T2 (2018) – Kenteken X-232-VZ
Prestaties Volvo S60 T2 (2018) – Kenteken X-232-VZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S60 T2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.5 T2 turbomotor met relatief laag verbruik
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een luxe auto
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een Volvo uit 2013
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Soms verhoogd olieverbruik bij deze motorvariant
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (90-122 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn bij nalatigheid
- Relatief kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-232-VZ is een grijze Volvo S60 1.5 T2 Polar+ uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.415 en combineert zuinigheid met comfort en degelijkheid.
De 1.5 T2 motor in deze Volvo S60 is een 1498cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B4154T, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De turbo is een kleine, efficiënte variant die doorgaans betrouwbaar is, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 1.5 T2 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volvo S60 1.5 T2 Polar+ met kenteken X-232-VZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele turbo- of injectieproblemen en laat de automaat goed testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoekt met degelijke techniek.
Deze grijze Volvo S60 met kenteken X-232-VZ uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.5 T2 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Volvo een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S60 T2 (X-232-VZ)
Wat is de APK status van X-232-VZ?
De APK van X-232-VZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-232-VZ een import auto?
Ja, X-232-VZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-232-VZ gehad?
X-232-VZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T2 motor in de Volvo S60 uit 2013?
De motorcode is B4154T, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S60?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S60 1.5 T2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S60 1.5 T2 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start; motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.5 T2 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen of verminderde prestaties
De turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons van de automaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.