Kenteken check X-194-LV
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 21.700 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X194LV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Abarth 595 (2022) – Kenteken X-194-LV
Waardebehoud Abarth 595 (2022) – Kenteken X-194-LV
Onderhoud Abarth 595 (2022) – Kenteken X-194-LV
Veiligheid Abarth 595 (2022) – Kenteken X-194-LV
Prestaties Abarth 595 (2022) – Kenteken X-194-LV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth 595 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve 1368cc 4-cilinder turbomotor met 107 pk voor levendige prestaties
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve auto
- Goede marktwaarde en herkenbare Abarth styling
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
- Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Turbo-onderdelen kunnen na intensief gebruik defect raken
- Koppelingspedaal kan vast komen te zitten, wat dure reparatie vereist
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een compacte auto
Volledige analyse
Kenteken X-194-LV is een rode Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 uit 2022 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €27.068 en levert 107 pk, wat zorgt voor een levendige rijervaring in een compacte vorm.
De 1368cc motor van deze Fiat 500 Abarth 595 draagt de motorcode '198A4' en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 107 pk en staat bekend om zijn pittige karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderdelen die na intensief gebruik kunnen slijten, en incidentele problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen om vroegtijdige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn bekende problemen met slijtage van synchronisatieringen die het schakelen kunnen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen. Ook kan een te laag oliepeil in de versnellingsbak leiden tot versnelde slijtage en schakelproblemen. Onderhoud van de transmissie bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissievloeistof. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van interne onderdelen. Het koppelingspedaal kan bij slijtage vast komen te zitten, wat een ingrijpende reparatie vereist waarbij de versnellingsbak vaak gedemonteerd moet worden.
Het officiële WLTP-verbruik van deze Fiat 500 Abarth 595 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 met kenteken X-194-LV uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en transmissie. Controleer of de versnellingsbak soepel schakelt en of er geen knarsende geluiden zijn. Let ook op het oliepeil en eventuele lekkages. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de koppeling te beoordelen. Vraag naar eventuele garantie en laat de auto desgewenst keuren door een specialist. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.
Deze rode Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 met kenteken X-194-LV uit 2022 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een leuke rijervaring en redelijk onderhoud tegen een marktconforme prijs. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Abarth 595 (X-194-LV)
Wat is de APK status van X-194-LV?
De APK van X-194-LV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-194-LV een import auto?
Ja, X-194-LV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-194-LV gehad?
X-194-LV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth 595?
De motorcode is '198A4', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 107 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en knarsende geluiden bij het schakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij opschakelen.
Turbo slijtage
Na intensief gebruik kunnen turbo-onderdelen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingspedaal vastzitten
Mechanische defecten in de koppeling kunnen ervoor zorgen dat het pedaal niet meer ingetrapt kan worden, waardoor schakelen onmogelijk wordt.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt vast, schakelen niet mogelijk, vreemde geluiden bij koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Abarth
Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.