Kenteken check VZK-63-G

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 302.844 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-455549
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
VZK-63-G
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Transit Custom 340 2.0 TDCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VZK-63-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi 2017

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken VZK-63-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken VZK-63-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken VZK-63-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken VZK-63-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (2017) – Kenteken VZK-63-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 27.275
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
YMFS
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
127 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2821 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 798 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 882 / kwartaal
Zeeland ca. € 857 / kwartaal
Utrecht ca. € 840 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 823 / kwartaal
Gelderland ca. € 865 / kwartaal
Limburg ca. € 848 / kwartaal
Overijssel ca. € 874 / kwartaal
Flevoland ca. € 857 / kwartaal
Drenthe ca. € 882 / kwartaal
Friesland ca. € 890 / kwartaal
Groningen ca. € 899 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische L2H2 carrosserie geschikt voor personenvervoer.
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDCI dieselmotor met 96 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor betere grip.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor deze klasse.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik en hogere km-standen.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 96 pk.
  • Comfort en afwerking zijn basic vergeleken met personenauto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken VZK-63-G is een Ford Transit Kombi 310 2.0 TDCI L2H2 Trend uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa € 27.275 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 1997cc motor in deze Ford Transit Kombi is een 2.0-liter Duratorq TDCi dieselmotor, onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als P5FA of P5FB, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder motor levert 96 pk (70 kW) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Transit is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 310 2.0 TDCI L2H2 Trend uit 2017 met kenteken VZK-63-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze Ford Transit Kombi met kenteken VZK-63-G uit 2017 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.0 TDCI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor zakelijke en particuliere kopers die een ruime en efficiënte bus zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €30
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2440
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €714
Radio €238
Navigatie €1993
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YMFS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 385 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,34 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 1,98 m
Asafstand 3,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 990 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid -
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi (VZK-63-G)

Wat is de APK status van VZK-63-G?

De APK van VZK-63-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VZK-63-G een import auto?

Ja, VZK-63-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VZK-63-G gehad?

VZK-63-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit?

De motorcode is meestal P5FA of P5FB, onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Transit?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Transit uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2821 kg. Dat is 135% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Transit Custom 340 2.0 TDCi exemplaren

Voertuig Registratie