Kenteken check VRB-81-V
APK verlopen - 2 eigenaars - 176.146 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken VRB81V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2022) – Kenteken VRB-81-V
Waardebehoud Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2022) – Kenteken VRB-81-V
Onderhoud Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2022) – Kenteken VRB-81-V
Veiligheid Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2022) – Kenteken VRB-81-V
Prestaties Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2022) – Kenteken VRB-81-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1662 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (VRB-81-V)
Wat is de APK status van VRB-81-V?
De APK van VRB-81-V is verlopen op 15-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VRB-81-V een import auto?
Nee, VRB-81-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VRB-81-V gehad?
VRB-81-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1662 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
