Kenteken check VN-125-Z

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 230.663 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-316130
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VN-125-Z
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
V 250 BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VN-125-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VN-125-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VN-125-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VN-125-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VN-125-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VN-125-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 119.298
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
318 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651.950
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
174 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2663 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruim en modulair interieur, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik
  • Hoog comfortniveau en luxe afwerking (Avantgarde uitvoering)
  • Krachtige en zuinige 2.1 biturbo diesel (OM651) met 190 pk en 440 Nm koppel[1][6]
  • Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat met schakelpaddels[1][3]
  • Goed waardebehoud voor een premium MPV
  • Uitstekende wegligging en rijeigenschappen voor een bus

Minpunten

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde personenauto’s
  • Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Wegenbelasting is aanzienlijk vanwege gewicht en vermogen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-Mercedes garages
  • Groot en zwaar voertuig, parkeren in de stad kan lastig zijn

Volledige analyse

Kenteken VN-125-Z is een Mercedes-Benz V-klasse uit 2014 met een 2143cc motor, specifiek de 250 BlueTEC Lang Avantgarde. Deze luxe personenbus combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische inzetbaarheid en een hoog comfortniveau. Nieuwprijs was destijds €69.800, wat onderstreept dat dit een premium MPV betreft.

De Mercedes-Benz V-klasse met kenteken VN-125-Z is uitgerust met de bekende OM651 2143cc 4-cilinder biturbo dieselmotor, motorcode 651.901. Deze motor levert 190 pk (140 kW) en een koppel van 440 Nm, met een overboostfunctie die tijdelijk extra vermogen en koppel levert[1][6]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en krachtige karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De V 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014 heeft standaard een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automaat met DIRECT SELECT en schakelpaddels[1][3]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en software-updates nodig zijn. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.

Het praktijkverbruik van deze V-klasse ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100 km) ligt[2][7]. De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 140 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 2.045-2.500 kg). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud aan deze premium MPV ligt hoger dan bij een gemiddelde personenauto: jaarlijks €500-€800 voor regulier onderhoud, oplopend bij grotere reparaties.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014 met kenteken VN-125-Z ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium imago en de praktische inzetbaarheid.

Deze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken VN-125-Z uit 2014 is een luxe, praktische en zuinige MPV met een hoog comfortniveau. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met een krachtige en zuinige dieselmotor, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en bekende mankementen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag achter €505
Adaptive Cruise Control €1010
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,652 km geregistreerd

XXX,652 km
INFO
16 februari 2024
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.950
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,14 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,88 m
Wielafstand 3,22 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 935 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (VN-125-Z)

Wat is de APK status van VN-125-Z?

De APK van VN-125-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VN-125-Z een import auto?

Ja, VN-125-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VN-125-Z gehad?

VN-125-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014?

Deze uitvoering heeft 190 pk (140 kW) uit een 2.1 liter biturbo diesel (OM651 motorcode)[1][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100 km) ligt[2][7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 140 pk (gewichtsklasse 2.045-2.500 kg) circa €1.244 per jaar.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op timingketting, turbo, injectoren en olielekkages. Regelmatig olie verversen en software-updates voor de automaat zijn belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en softwareproblemen optreden. Olie verversen elke 60.000 km wordt aangeraden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze V-klasse?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Voortijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelen bij koude start, vermogensverlies

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Let op
Motor

Injector lekkage

Lekkende brandstofinjectoren, vooral bij oudere exemplaren of na veelvuldig kort ritten.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olielekken

Olielekkage bij klepdeksel, turbo of carter. Vaak door verouderde pakkingen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag risico
Transmissie

Automaat software/storingen

Softwarematige storingen of schakelproblemen bij de 7G-TRONIC PLUS automaat, vooral bij oudere softwareversies.

Signalen:

Harde schakelingen, foutmeldingen in dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2663 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz V 250 BlueTEC kentekens

Type Plaat