Kenteken check VKD-21-X

APK verlopen - 2+ eigenaars - 168.578 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-520790
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VKD-21-X
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Movano 2.3 CDTI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VKD-21-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Opel Movano 2.3 CDTI 2012

Betrouwbaarheid Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken VKD-21-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken VKD-21-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken VKD-21-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken VKD-21-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken VKD-21-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 32.289
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
21 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T D8
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano 2.3 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2387 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en flexibele personenbus met veel laad- en zitruimte (6-9 zitplaatsen).
  • Degelijke 2.3 CDTI dieselmotor met voldoende koppel (360 Nm) voor zware belading.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een grote bus.
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (7,3-7,5 l/100 km WLTP).
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig gecontroleerd.
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik en slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog door gewicht en dieselmotor.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief stadsgebruik.

Volledige analyse

Kenteken VKD-21-X is een Opel Movano Combi 2.3 CDTI L2H2 uit 2012 met een 2298cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote personenbus, nieuwprijs circa €58.302, is geschikt voor comfortabel vervoer met veel laadruimte.

De 2298cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Movano Combi heeft de motorcode M9T-706, een Euro 5-compliant 2.3 CDTI motor die 92 pk levert bij 3500 rpm en een koppel van 360 Nm bij 1500 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en betrouwbare rijervaring, passend bij het utilitaire karakter van de Movano Combi.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,3 tot 7,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Opel Movano Combi 2.3 CDTI L2H2 uit 2011 met kenteken VKD-21-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de grote laadruimte en comfortabele passagiersruimte is deze bus ideaal voor ondernemers en gezinnen die veel ruimte nodig hebben, mits goed onderhouden.

Deze Opel Movano Combi met kenteken VKD-21-X uit 2012 is een ruime en betrouwbare personenbus met een sterke 2.3 CDTI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische veelzijdigheid voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €238
Zij-airbags voor €179
ESP €595
Traction control Pakket
Mistlampen €167
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €405
Navigatie €857
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 1
maart 2026
Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 2
maart 2026
Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 3
maart 2026
Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 4
maart 2026
Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 5
maart 2026
Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 6
maart 2026
Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 7
maart 2026
Opel Movano 2.3 CDTI 2012 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T D8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling speciale groep
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,55 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Wielafstand 3,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 935 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 143 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Movano 2.3 CDTI (VKD-21-X)

Wat is de APK status van VKD-21-X?

De APK van VKD-21-X is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VKD-21-X een import auto?

Ja, VKD-21-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VKD-21-X gehad?

VKD-21-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3 CDTI motor in de Opel Movano Combi 2011?

De motorcode is M9T-706, een 2.3 liter 4-cilinder dieselmotor met 92 pk en 360 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorproblemen. Regelmatige controle en tijdig vervangen is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Movano Combi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Moeilijke start, schokkerig lopen, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2387 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Movano 2.3 CDTI exemplaren

Type Plaat