Kenteken check VJX-84-S
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 276.531 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken VJX84S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30i (2010) – Kenteken VJX-84-S
Waardebehoud BMW X5 xDrive30i (2010) – Kenteken VJX-84-S
Onderhoud BMW X5 xDrive30i (2010) – Kenteken VJX-84-S
Veiligheid BMW X5 xDrive30i (2010) – Kenteken VJX-84-S
Prestaties BMW X5 xDrive30i (2010) – Kenteken VJX-84-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive30i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2419 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Ruimte voor vijf personen
- Goede waardebehoud
- Krachtige motor
- Veel standaard opties
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke onderhoudskosten
- Geen turbo standaard
- Soms trage transmissieschakelingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken VJX-84-S is een BMW X5 uit 2010 met een 2996cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 200 pk. De nieuwprijs van deze auto was € 160.877. In dit rapport vind je informatie over bekende problemen, onderhoudskosten, en de huidige marktwaarde.
De motor van de BMW X5 xDrive30i uit 2010 is een 2996cc zes-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-6 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke timing chain issues, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder waarschijnlijk.
De automatische transmissie van de BMW X5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten zoals trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er serieuze problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 xDrive30i is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in stedelijke omgevingen en iets lager op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
De BMW X5 xDrive30i uit 2010 biedt een comfortabele rijervaring en ruimte voor vijf personen. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en heeft een goede waardebehoud. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze BMW X5 met kenteken VJX-84-S uit 2010 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 39
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 19
APK keuring details: 03
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 xDrive30i (VJX-84-S)
Wat is de APK status van VJX-84-S?
De APK van VJX-84-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VJX-84-S een import auto?
Ja, VJX-84-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VJX-84-S gehad?
VJX-84-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Gemiddeld €150-€250 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 200 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 200 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar ligt gemiddeld rond de €600-€800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 xDrive30i uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500 per jaar, inclusief APK en service.
Is de BMW X5 xDrive30i uit 2010 een goede aankoop?
Ja, als je een comfortabele en ruime SUV zoekt met een goede waardebehoud. Echter, houd rekening met mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Wat is de WLTP-brandstofnorm voor deze auto?
De WLTP-normen zijn niet specifiek vermeld voor deze auto, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Transmissieproblemen
Transmissie
Herkenningspunten:
Trage schakelingen
Elektronische storingen
Elektronica
Herkenningspunten:
Intermitterende elektronische fouten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2419 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X5 xDrive30i in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|