Kenteken check VJN-47-Z
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 99.901 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor VJN47Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 350 e (2020) – Kenteken VJN-47-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 350 e (2020) – Kenteken VJN-47-Z
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 350 e (2020) – Kenteken VJN-47-Z
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 350 e (2020) – Kenteken VJN-47-Z
Prestaties Mercedes-Benz GLE 350 e (2020) – Kenteken VJN-47-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 350 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2419 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare OM642 3.0 V6 dieselmotor met 258 pk en 620 Nm koppel
- Soepele en efficiënte 9G-TRONIC 9-traps automatische transmissie
- Luxe en sportief design met coupé SUV styling
- Ruime en comfortabele interieur met hoogwaardige materialen
- Goede veiligheidsuitrusting met uitgebreide airbags en assistentiesystemen
- Degelijk waardebehoud en premium imago binnen segment
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten bij hoge kilometerstanden
- Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en injectoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7-8 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en vermogen
- Groot en zwaar, wat wendbaarheid en stadsgebruik beperkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken VJN-47-Z is een Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 350 d 4MATIC uit 2020 met een krachtige 2987cc V6 dieselmotor die 190 kW (258 pk) levert. Deze SUV coupé combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een 9-traps automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond €113.844, waarmee het een premium model is binnen het segment.
De motorcode van de 2987cc V6 dieselmotor in deze GLE 350 d is OM642, een beproefde krachtbron met DOHC, 4 kleppen per cilinder en een variabele turbo met intercooler. Deze motor levert 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel bij 1600 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7 seconden). De motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en is voorzien van een roetfilter (DPF) en NOx-reductie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, die bij tijdige onderhoudsinterventie beperkt blijven. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
De GLE 350 d is uitgerust met de 9G-TRONIC 9-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie. Deze automaat verving de oudere 7G-TRONIC en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen.
De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €500-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 7-8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC Coupé met kenteken VJN-47-Z uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De 9G-TRONIC automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook op elektronische storingen en remmen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €35.000 tot €45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken VJN-47-Z uit 2020 is een krachtige en luxe SUV coupé met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE 350 e (VJN-47-Z)
Wat is de APK status van VJN-47-Z?
De APK van VJN-47-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VJN-47-Z een import auto?
Ja, VJN-47-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VJN-47-Z gehad?
VJN-47-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 liter diesel in de GLE 350 d?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor met 190 kW vermogen.
Hoeveel vermogen en koppel levert deze motor?
De motor levert 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel bij 1600 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 190 pk diesel SUV als deze ligt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de OM642 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie mechatronica storingen
De 9G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2419 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
