Kenteken check VH-903-H

APK verlopen - 10+ eigenaars - 256.101 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-620930
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VH-903-H
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Q7 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VH-903-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken VH-903-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken VH-903-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken VH-903-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken VH-903-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken VH-903-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
55 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJG
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
1.030 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-zits configuratie (5+2) voor extra passagiers.
  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor (motorcode BUG).
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en rijveiligheid.
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe Pro Line uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven (kostbare reparatie).
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel-SUV.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden.

Uitgebreide analyse

Kenteken VH-903-H is een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + 5+2 uit 2008 met een 2967cc V6 dieselmotor (motorcode BUG) en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een krachtige 176 pk (233 pk volgens sommige bronnen) motor en biedt zeven zitplaatsen dankzij de 5+2 configuratie. De nieuwprijs lag rond de €91.199.

De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 diesel met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert ongeveer 176-233 pk en 450 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange).

De Audi Q7 3.0 TDI is uitgerust met een automatische Tiptronic transmissie met 6 tot 8 versnellingen, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,8 tot 9,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + 5+2 uit 2005 met kenteken VH-903-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze Audi Q7 met kenteken VH-903-H uit 2008 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De auto biedt veel praktische ruimte met 5+2 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving, wat hem geschikt maakt voor gezinnen en lange afstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Collision Warning Pakket
Navigatie €1990
Leer €4820
Metallic lak €925

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
APR 2024

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
5 april 2024
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Afbeeldingen

Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 326 pk (240 kW)
Trekkracht 550 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 3,01 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 925 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 239 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (VH-903-H)

Wat is de APK status van VH-903-H?

De APK van VH-903-H is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VH-903-H een import auto?

Ja, VH-903-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VH-903-H gehad?

VH-903-H heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?

De motorcode van de 3.0 TDI V6 motor in de Audi Q7 2005 is BUG.

Hoeveel pk levert de 3.0 TDI motor?

De motor levert ongeveer 176 tot 233 pk, afhankelijk van de uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q7?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan verslijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2610 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 3.0 TDI exemplaren

Type Nummerplaat