Kenteken check VGX-63-L

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 263.047 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-615160
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VGX-63-L
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Viano 3.0 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VGX-63-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken VGX-63-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken VGX-63-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken VGX-63-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken VGX-63-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken VGX-63-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.839
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
207 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
642.890
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
340 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2593 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 liter OM642 V6 dieselmotor met 165 pk en 440 Nm koppel
  • Luxe Grand Edition Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange ritten
  • Ruime en flexibele interieurindeling voor personenvervoer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk goed waardebehoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Wegenbelasting voor 165 pk diesel is fors in Nederland

Volledige analyse

Kenteken VGX-63-L is een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.

De motor in deze Viano is de Mercedes-Benz OM642, een 3.0 liter (2987cc) V6 dieselmotor met 24 kleppen en een vermogen van circa 165 pk (122 kW) en 440 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, vooral bij vollast. De OM642 is een robuuste motor die in diverse Mercedes modellen wordt gebruikt, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De automatische transmissie in deze Viano is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde met kenteken VGX-63-L uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen en turbo-geluiden. Een professionele technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. Door het luxe karakter en de krachtige motor behoudt deze Viano zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.

Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken VGX-63-L uit 2012 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Parkeerhulp €814
Radio €584
Navigatie €1911
Lichtmetalen velgen €860
Leer €3311
Metallic lak €1019

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642.890
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 3,44 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 980 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 201 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 221 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (VGX-63-L)

Wat is de APK status van VGX-63-L?

De APK van VGX-63-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VGX-63-L een import auto?

Ja, VGX-63-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VGX-63-L gehad?

VGX-63-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano 2010?

De motorcode van de 3.0 CDI V6 dieselmotor is OM642.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Viano?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Viano?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Viano?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2593 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI in Nederland

Auto Nummerplaat