Kenteken check VGT-97-V
APK verlopen - 7+ eigenaars - 61.431 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor VGT97V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Td6 (2018) – Kenteken VGT-97-V
Waardebehoud Land Rover Discovery Td6 (2018) – Kenteken VGT-97-V
Onderhoud Land Rover Discovery Td6 (2018) – Kenteken VGT-97-V
Veiligheid Land Rover Discovery Td6 (2018) – Kenteken VGT-97-V
Prestaties Land Rover Discovery Td6 (2018) – Kenteken VGT-97-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Td6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2955 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0 Td6 dieselmotor (306DT) met 600 Nm koppel
- Ruime 7-persoons indeling met luxe First Edition uitrusting
- Uitstekende offroad-capaciteit met 4x4 en elektronische differentiëlen
- Comfortabele 8-traps automaat met sportstand
- Hoogwaardig interieur en veel veiligheidsvoorzieningen
- Goede wegligging en rijcomfort ondanks SUV-formaat
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (matig tot ernstig)
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere exemplaren
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors in Nederland
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken VGT-97-V is een Land Rover Discovery 3.0 Td6 First Edition 7p. uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt zeven zitplaatsen en een robuuste offroad-capaciteit, met een nieuwprijs van circa €119.560.
De motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Discovery is 306DT, een 6-cilinder V6 turbodiesel met 190 kW (circa 258 pk) en 600 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie met sportstand. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen die onderhoud vereisen. Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij reparaties, vooral als de transmissie gereviseerd moet worden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 Td6 First Edition 7p. met kenteken VGT-97-V uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en elektronische systemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €37.000 en €46.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteit, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten.
Deze Land Rover Discovery met kenteken VGT-97-V uit 2018 is een krachtige en luxe 7-persoons SUV met een robuuste 3.0 Td6 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze First Edition uitvoering veel comfort en offroad-capaciteit, maar potentiële kopers moeten voorbereid zijn op hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,540 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery Td6 (VGT-97-V)
Wat is de APK status van VGT-97-V?
De APK van VGT-97-V is verlopen op 28-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VGT-97-V een import auto?
Ja, VGT-97-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VGT-97-V gehad?
VGT-97-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 Td6 dieselmotor?
De motorcode is 306DT, een 3.0 liter V6 turbodiesel met 190 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen en elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Discovery?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 190 pk diesel betaal je ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €37.000 en €46.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen door elektronische storingen of versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2955 kg. Dat is 146% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery Td6 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
