Kenteken check VFR-20-D
APK verlopen - 3+ eigenaars - 68.839 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VFR20D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFR-20-D
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFR-20-D
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFR-20-D
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFR-20-D
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFR-20-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2175 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (VFR-20-D)
Wat is de APK status van VFR-20-D?
De APK van VFR-20-D is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VFR-20-D een import auto?
Ja, VFR-20-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VFR-20-D gehad?
VFR-20-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master ENERGY dCi 145 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
