Kenteken check VF-467-N
APK verlopen - 5 eigenaars - 177.272 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor VF467N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo VTi 95 (2013) – Kenteken VF-467-N
Waardebehoud Citroen Berlingo VTi 95 (2013) – Kenteken VF-467-N
Onderhoud Citroen Berlingo VTi 95 (2013) – Kenteken VF-467-N
Veiligheid Citroen Berlingo VTi 95 (2013) – Kenteken VF-467-N
Prestaties Citroen Berlingo VTi 95 (2013) – Kenteken VF-467-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Berlingo VTi 95 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1825 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzine-MPV
- Goede actieradius dankzij 60 liter tank[1]
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
- Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt
Nadelen
- Matig acceleratievermogen door lage motorpower (72pk)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Kans op olieverbruik en distributieketting-slijtage bij verwaarlozing
- Beperkte rijdynamiek en comfort t.o.v. modernere MPV’s
- Geen turbo, dus minder koppel en trekkracht
Diepgaande beoordeling
Kenteken VF-467-N is een Citroen Berlingo uit 2013 met een 1598cc benzinemotor. Dit model, type 1.6 VTi Tendance, is een populaire Mini-MPV met voorwielaandrijving en handmatige transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €25.070. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.
De 1.6 VTi-motor in de Citroen Berlingo 2013 met kenteken VF-467-N is een PSA-BMW Prince-serie motor, type EP6, met een cilinderinhoud van 1598cc en een vermogen van 72 pk (53 kW)[4]. Deze motorcode is bekend als PSA EP6, en in deze uitvoering zonder turbo (natuuraspiratie)[4]. De motor is relatief eenvoudig van opzet, maar kent enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing of extreem gebruik slijtage vertonen. Injectoren en turbo zijn in deze uitvoering geen grote probleemgebieden, omdat deze motor geen turbo heeft. Let op: verwar deze motor niet met de 120pk-versie, die wel een turbo heeft en andere problemen kent[3][5].
De handmatige 5-versnellingsbak in de Berlingo 1.6 VTi Tendance is robuust en eenvoudig in onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600, afhankelijk van de garage. APK-kosten liggen rond de €40-€60 per jaar. Reparaties aan de transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mits het geen ingrijpende revisie betreft.
Het officiële verbruik van de Berlingo 1.6 VTi 72pk ligt rond de 6,0 l/100 km (gecombineerd, NEDC)[6]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter, goed voor een actieradius van circa 700-850 km bij zuinig rijden[1]. De wegenbelasting voor 72pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
De huidige marktwaarde van een Citroen Berlingo 1.6 VTi Tendance uit 2013 met kenteken VF-467-N ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €4.000 en €7.000. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70-80% van de nieuwwaarde verdampt. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, maar let op eventuele slijtage aan motor en transmissie bij hoge kilometerstanden. APK, service en kleine reparaties kosten gemiddeld €500-€800 per jaar, exclusief grote storingen.
Deze Citroen Berlingo met kenteken VF-467-N uit 2013 is een praktische en betaalbare Mini-MPV met een eenvoudige, betrouwbare techniek. De auto is ruim, zuinig in gebruik en eenvoudig in onderhoud. Let wel op slijtage bij hoge kilometerstanden en houd rekening met matig waardebehoud. Voor wie op zoek is naar een degelijke gezinsauto met lage vaste lasten, is de Berlingo 1.6 VTi Tendance een verstandige keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo VTi 95 (VF-467-N)
Wat is de APK status van VF-467-N?
De APK van VF-467-N is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VF-467-N een import auto?
Nee, VF-467-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VF-467-N gehad?
VF-467-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Berlingo 1.6 VTi 72pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 6,0 l/100 km[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK, service en kleine reparaties kosten gemiddeld €500-€800 per jaar, exclusief grote storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-bak?
De transmissie is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan koppeling en lagers optreden. Grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de actieradius met een volle tank?
Met een 60 liter tank en een verbruik van 7-8,5 l/100 km is de actieradius circa 700-850 km[1].
Hoeveel is de auto nu nog waard?
De marktwaarde ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €4.000 en €7.000.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij verwaarlozing of extreem gebruik slijtage vertonen, met risico op motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers optreden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met boordcomputer of verlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Roestvorming
Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken onder de auto, bij deuren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Berlingo VTi 95 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
