Kenteken check VDB-94-P

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 165.881 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-038207
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VDB-94-P
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
V 250 BlueTEC
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDB-94-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VDB-94-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VDB-94-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VDB-94-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VDB-94-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken VDB-94-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Oorspronkelijke prijs
€ 67.242
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
92 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651.950
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
609 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2663 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer ruim en modulair interieur, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik
  • Hoog comfortniveau en luxe afwerking (Avantgarde uitvoering)
  • Krachtige en zuinige 2.1 biturbo diesel (OM651) met 190 pk en 440 Nm koppel[1][6]
  • Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat met schakelpaddels[1][3]
  • Goed waardebehoud voor een premium MPV
  • Uitstekende wegligging en rijeigenschappen voor een bus

Nadelen

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde personenauto’s
  • Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Wegenbelasting is aanzienlijk vanwege gewicht en vermogen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-Mercedes garages
  • Groot en zwaar voertuig, parkeren in de stad kan lastig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken VDB-94-P is een Mercedes-Benz V-klasse uit 2014 met een 2143cc motor, specifiek de 250 BlueTEC Lang Avantgarde. Deze luxe personenbus combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische inzetbaarheid en een hoog comfortniveau. Nieuwprijs was destijds €69.800, wat onderstreept dat dit een premium MPV betreft.

De Mercedes-Benz V-klasse met kenteken VDB-94-P is uitgerust met de bekende OM651 2143cc 4-cilinder biturbo dieselmotor, motorcode 651.901. Deze motor levert 190 pk (140 kW) en een koppel van 440 Nm, met een overboostfunctie die tijdelijk extra vermogen en koppel levert[1][6]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en krachtige karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De V 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014 heeft standaard een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automaat met DIRECT SELECT en schakelpaddels[1][3]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en software-updates nodig zijn. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.

Het praktijkverbruik van deze V-klasse ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100 km) ligt[2][7]. De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 140 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 2.045-2.500 kg). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud aan deze premium MPV ligt hoger dan bij een gemiddelde personenauto: jaarlijks €500-€800 voor regulier onderhoud, oplopend bij grotere reparaties.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014 met kenteken VDB-94-P ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium imago en de praktische inzetbaarheid.

Deze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken VDB-94-P uit 2014 is een luxe, praktische en zuinige MPV met een hoog comfortniveau. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met een krachtige en zuinige dieselmotor, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en bekende mankementen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag achter €505
Adaptive Cruise Control €1010
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651.950
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting veewagen
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,14 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,88 m
Wielbasis 3,22 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 935 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (VDB-94-P)

Wat is de APK status van VDB-94-P?

De APK van VDB-94-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDB-94-P een import auto?

Ja, VDB-94-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDB-94-P gehad?

VDB-94-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014?

Deze uitvoering heeft 190 pk (140 kW) uit een 2.1 liter biturbo diesel (OM651 motorcode)[1][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100 km) ligt[2][7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 140 pk (gewichtsklasse 2.045-2.500 kg) circa €1.244 per jaar.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op timingketting, turbo, injectoren en olielekkages. Regelmatig olie verversen en software-updates voor de automaat zijn belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en softwareproblemen optreden. Olie verversen elke 60.000 km wordt aangeraden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze V-klasse?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Voortijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of verstopte oliekanalen.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Aandacht vereist
Motor

Injector lekkage

Lekkende brandstofinjectoren, vooral bij oudere exemplaren of na veelvuldig kort ritten.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik

Laag
Motor

Olielekken

Olielekkage bij klepdeksel, turbo of carter. Vaak door verouderde pakkingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag
Transmissie

Automaat software/storingen

Softwarematige storingen of schakelproblemen bij de 7G-TRONIC PLUS automaat, vooral bij oudere softwareversies.

Kenmerken:

Harde schakelingen, foutmeldingen in dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2663 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC in Nederland

Model Kenteken