Kenteken check VBF-25-T
APK verlopen - 6 eigenaars - 72.685 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor VBF25T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VBF-25-T
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VBF-25-T
Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VBF-25-T
Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VBF-25-T
Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VBF-25-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t dCi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1825 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 24
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 120 (VBF-25-T)
Wat is de APK status van VBF-25-T?
De APK van VBF-25-T is verlopen op 17-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBF-25-T een import auto?
Nee, VBF-25-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBF-25-T gehad?
VBF-25-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 2,9t dCi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
