Kenteken check V-96-PHF

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 206.503 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-531717
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-96-PHF
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Viano 3.0 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-96-PHF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-96-PHF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-96-PHF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-96-PHF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-96-PHF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-96-PHF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 83.707
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
356 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
642.890
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2593 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 liter OM642 V6 dieselmotor met 165 pk en 440 Nm koppel
  • Luxe Grand Edition Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange ritten
  • Ruime en flexibele interieurindeling voor personenvervoer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk goed waardebehoud bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Wegenbelasting voor 165 pk diesel is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken V-96-PHF is een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.

De motor in deze Viano is de Mercedes-Benz OM642, een 3.0 liter (2987cc) V6 dieselmotor met 24 kleppen en een vermogen van circa 165 pk (122 kW) en 440 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, vooral bij vollast. De OM642 is een robuuste motor die in diverse Mercedes modellen wordt gebruikt, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De automatische transmissie in deze Viano is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde met kenteken V-96-PHF uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen en turbo-geluiden. Een professionele technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. Door het luxe karakter en de krachtige motor behoudt deze Viano zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.

Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken V-96-PHF uit 2012 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Parkeerhulp €814
Radio €584
Navigatie €1911
Lichtmetalen velgen €860
Leer €3311
Metallic lak €1019

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2012 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 642.890
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,88 m
Asafstand 3,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 980 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 221 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (V-96-PHF)

Wat is de APK status van V-96-PHF?

De APK van V-96-PHF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-96-PHF een import auto?

Ja, V-96-PHF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-96-PHF gehad?

V-96-PHF heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano 2010?

De motorcode van de 3.0 CDI V6 dieselmotor is OM642.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Viano?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Viano?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Viano?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2593 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI kentekens

Voertuig Registratie