Kenteken check V-95-PPG
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 124.007 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor V95PPG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Jumper 33 BlueHDi 120 (2024) – Kenteken V-95-PPG
Waardebehoud Citroen Jumper 33 BlueHDi 120 (2024) – Kenteken V-95-PPG
Onderhoud Citroen Jumper 33 BlueHDi 120 (2024) – Kenteken V-95-PPG
Veiligheid Citroen Jumper 33 BlueHDi 120 (2024) – Kenteken V-95-PPG
Prestaties Citroen Jumper 33 BlueHDi 120 (2024) – Kenteken V-95-PPG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen Jumper 33 BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 2015 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Jumper 33 BlueHDi 120 (V-95-PPG)
Wat is de APK status van V-95-PPG?
De APK van V-95-PPG is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-95-PPG een import auto?
Ja, V-95-PPG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-95-PPG gehad?
V-95-PPG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.