Kenteken check V-95-PKJ

APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars - 48.932 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-561411
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
V-95-PKJ
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito Tourer extra 114 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-95-PKJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI 2024

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-95-PKJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-95-PKJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-95-PKJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-95-PKJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-95-PKJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 66.803
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
697 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
654
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
821 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2629 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en efficiënte motor
  • Soepele automatische transmissie
  • Goed waardebehoud
  • Ruim interieur voor passagiers
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte opties voor sportieve rijstijl
  • Minder brandstofefficiënt dan kleinere voertuigen
  • Geluidsniveau kan hoger zijn dan bij personenauto's
  • Beperkte elektronische functies in de basisuitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken V-95-PKJ is een Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2024 met een 1950cc motor. Deze variant is ideaal voor kleine personenbussen en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De Vito Tourer 114 CDI L3 Base is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €93.560.

De motor van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI is een 1950cc, 4-cilinder diesel met een vermogen van 100 kW (136 PS) en een maximum koppel van 330 Nm. De motorcode is OM654, wat bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met deze motor, maar zoals bij veel moderne dieselmotoren, kan het olieverbruik enigszins variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De Vito Tourer is uitgerust met een 9G-TRONIC automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Er zijn geen significante problemen gemeld met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Vito Tourer volgens de WLTP-normen is ongeveer 7-9 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar over het algemeen is het redelijk efficiënt voor een voertuig van deze grootte. De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500 per jaar.

De huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI L3 Base uit 2024 is ongeveer 70% tot 80% van de nieuwprijs, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is over het algemeen goed, vooral als het voertuig goed wordt onderhouden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland is ongeveer €300 tot €400 per jaar.

Deze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken V-95-PKJ uit 2024 is een betrouwbare keuze voor kleine personenbusdiensten. Met zijn efficiënte motor en soepele automatische transmissie biedt het een comfortabele rijervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI 2024 – Afbeelding 1
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 654
Type motor Diesel
Motorinhoud 1950 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,37 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,89 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 996 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (V-95-PKJ)

Wat is de APK status van V-95-PKJ?

De APK van V-95-PKJ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-95-PKJ een import auto?

Ja, V-95-PKJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-95-PKJ gehad?

V-95-PKJ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI?

De motorcode is OM654.

Wat is het brandstofverbruik van de Vito Tourer?

Ongeveer 7-9 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €1.000 tot €1.500.

Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Vito Tourer?

Ongeveer 70% tot 80% van de nieuwprijs.

Wat is de waardebehoud van de Vito Tourer?

Over het algemeen goed, vooral met goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld

Kenmerken:

Geen

Laag
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gemeld

Kenmerken:

Geen

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld

Kenmerken:

Geen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Variabel olieverbruik

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik bij zware belasting

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2629 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI modellen

Model Kenteken