Kenteken check V-752-GD

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 184.866 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-437413
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
V-752-GD
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
V 250 d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-752-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 250 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-752-GD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-752-GD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-752-GD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-752-GD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-752-GD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 78.775
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
59 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651.950
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
933 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2965 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 827 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 914 / kwartaal
Zeeland ca. € 887 / kwartaal
Utrecht ca. € 870 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 853 / kwartaal
Gelderland ca. € 896 / kwartaal
Limburg ca. € 879 / kwartaal
Overijssel ca. € 905 / kwartaal
Flevoland ca. € 887 / kwartaal
Drenthe ca. € 914 / kwartaal
Friesland ca. € 922 / kwartaal
Groningen ca. € 931 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
  • Degelijke en krachtige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 190 pk.
  • Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic).
  • Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP-score.
  • Redelijk waardebehoud bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge km defect raken.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur.
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland.
  • Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken V-752-GD is een Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Avantgarde Edition uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus, nieuwprijs circa € 78.775, biedt een combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid.

De motor van deze V-klasse is een 2.1-liter (2143cc) viercilinder diesel met motorcode OM651, een beproefde common rail turbodiesel die 140 kW (190 pk) en 440 Nm koppel levert. Deze motor is voorzien van DOHC en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Daarnaast kunnen injectoren en turbo na hoge kilometrages defect raken (ernst: orange, motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica en olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. De handling is comfortabel en de achterwielaandrijving zorgt voor een stabiele rijervaring, ook met volle bezetting.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €700 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.

De Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Avantgarde Edition uit 2017 met kenteken V-752-GD is een luxe en ruime personenbus met degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en transmissieproblemen. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk, met een huidige marktwaarde rond €30.000-€40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken V-752-GD uit 2017 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe. Zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag achter €408
Adaptive Cruise Control €1032
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
24 februari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,848 km geregistreerd

XXX,848 km
INFO
22 juli 2020
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz V 250 d 2017 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz V 250 d 2017 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz V 250 d 2017 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz V 250 d 2017 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz V 250 d 2017 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651.950
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Asafstand 3,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 995 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (V-752-GD)

Wat is de APK status van V-752-GD?

De APK van V-752-GD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-752-GD een import auto?

Nee, V-752-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-752-GD gehad?

V-752-GD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de V-klasse 250d?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder common rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, meestal na 150.000 tot 200.000 km, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes V-klasse 250d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Ja, de 7G-Tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen en dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinguitrekken en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na hoge kilometrages defect raken door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor/Transmissie

Olielekkages

Olielekkages bij motor en transmissie kunnen optreden door afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2965 kg. Dat is 147% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz V 250 d in Nederland

Voertuig Registratie