Kenteken check V-70-NSP
APK verlopen - 51.596 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 7 bevindingen voor V70NSP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2023) – Kenteken V-70-NSP
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2023) – Kenteken V-70-NSP
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2023) – Kenteken V-70-NSP
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2023) – Kenteken V-70-NSP
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2023) – Kenteken V-70-NSP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1915 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (V-70-NSP)
Wat is de APK status van V-70-NSP?
De APK van V-70-NSP is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-70-NSP een import auto?
Ja, V-70-NSP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
