Kenteken check V-69-PLR

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-212771
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
V-69-PLR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-69-PLR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 2024

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Renault Master (2024) – Kenteken V-69-PLR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Renault Master (2024) – Kenteken V-69-PLR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master (2024) – Kenteken V-69-PLR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Renault Master (2024) – Kenteken V-69-PLR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Master (2024) – Kenteken V-69-PLR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 70.259
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
296 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
105 voertuigen
Populariteit
151 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 3173 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 884 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 977 / kwartaal
Zeeland ca. € 949 / kwartaal
Utrecht ca. € 930 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 911 / kwartaal
Gelderland ca. € 958 / kwartaal
Limburg ca. € 939 / kwartaal
Overijssel ca. € 967 / kwartaal
Flevoland ca. € 949 / kwartaal
Drenthe ca. € 977 / kwartaal
Friesland ca. € 986 / kwartaal
Groningen ca. € 995 / kwartaal

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Master 2024 – Afbeelding 1
juni 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel Geen data
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte Geen data
Breedte 2,46 m
Totale hoogte Geen data
Wielbasis 4,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 996 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master (V-69-PLR)

Wat is de APK status van V-69-PLR?

De APK van V-69-PLR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-69-PLR een import auto?

Ja, V-69-PLR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-69-PLR gehad?

V-69-PLR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 3173 kg. Dat is 164% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde