Kenteken check V-62-PKP
APK verlopen - 1+ eigenaars - 106.088 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor V62PKP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken V-62-PKP
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken V-62-PKP
Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken V-62-PKP
Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken V-62-PKP
Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken V-62-PKP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,9t dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1975 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 120 (V-62-PKP)
Wat is de APK status van V-62-PKP?
De APK van V-62-PKP is verlopen op 30-06-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-62-PKP een import auto?
Ja, V-62-PKP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-62-PKP gehad?
V-62-PKP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 2,9t dCi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
