Kenteken check V-496-JH
APK verlopen - 11+ eigenaars - 93.515 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor V496JH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken V-496-JH
Waardebehoud Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken V-496-JH
Onderhoud Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken V-496-JH
Veiligheid Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken V-496-JH
Prestaties Opel Movano 2.3 CDTI (2012) – Kenteken V-496-JH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano 2.3 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2387 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele personenbus met veel laad- en zitruimte (6-9 zitplaatsen).
- Degelijke 2.3 CDTI dieselmotor met voldoende koppel (360 Nm) voor zware belading.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een grote bus.
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (7,3-7,5 l/100 km WLTP).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig gecontroleerd.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik en slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog door gewicht en dieselmotor.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief stadsgebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken V-496-JH is een Opel Movano Combi 2.3 CDTI L2H2 uit 2012 met een 2298cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote personenbus, nieuwprijs circa €58.302, is geschikt voor comfortabel vervoer met veel laadruimte.
De 2298cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Movano Combi heeft de motorcode M9T-706, een Euro 5-compliant 2.3 CDTI motor die 92 pk levert bij 3500 rpm en een koppel van 360 Nm bij 1500 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en betrouwbare rijervaring, passend bij het utilitaire karakter van de Movano Combi.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,3 tot 7,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Movano Combi 2.3 CDTI L2H2 uit 2011 met kenteken V-496-JH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de grote laadruimte en comfortabele passagiersruimte is deze bus ideaal voor ondernemers en gezinnen die veel ruimte nodig hebben, mits goed onderhouden.
Deze Opel Movano Combi met kenteken V-496-JH uit 2012 is een ruime en betrouwbare personenbus met een sterke 2.3 CDTI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische veelzijdigheid voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 46
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Movano 2.3 CDTI (V-496-JH)
Wat is de APK status van V-496-JH?
De APK van V-496-JH is verlopen op 07-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-496-JH een import auto?
Ja, V-496-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-496-JH gehad?
V-496-JH heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3 CDTI motor in de Opel Movano Combi 2011?
De motorcode is M9T-706, een 2.3 liter 4-cilinder dieselmotor met 92 pk en 360 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorproblemen. Regelmatige controle en tijdig vervangen is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Movano Combi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, schokkerig lopen, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2387 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
