Kenteken check V-49-FVG
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 281.453 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor V49FVG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-49-FVG
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-49-FVG
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-49-FVG
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-49-FVG
Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken V-49-FVG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2593 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 liter OM642 V6 dieselmotor met 165 pk en 440 Nm koppel
- Luxe Grand Edition Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange ritten
- Ruime en flexibele interieurindeling voor personenvervoer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goed waardebehoud bij goed onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 165 pk diesel is fors in Nederland
Volledige analyse
Kenteken V-49-FVG is een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.
De motor in deze Viano is de Mercedes-Benz OM642, een 3.0 liter (2987cc) V6 dieselmotor met 24 kleppen en een vermogen van circa 165 pk (122 kW) en 440 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, vooral bij vollast. De OM642 is een robuuste motor die in diverse Mercedes modellen wordt gebruikt, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie in deze Viano is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde met kenteken V-49-FVG uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen en turbo-geluiden. Een professionele technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. Door het luxe karakter en de krachtige motor behoudt deze Viano zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken V-49-FVG uit 2012 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten niet zichtbaar
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten niet zichtbaar
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (V-49-FVG)
Wat is de APK status van V-49-FVG?
De APK van V-49-FVG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-49-FVG een import auto?
Ja, V-49-FVG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-49-FVG gehad?
V-49-FVG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano 2010?
De motorcode van de 3.0 CDI V6 dieselmotor is OM642.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Viano?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Viano?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Viano?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2593 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
