Kenteken check V-43-PNR
APK verlopen - 1+ eigenaars - 75.983 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor V43PNR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-43-PNR
Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-43-PNR
Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-43-PNR
Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-43-PNR
Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-43-PNR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2049 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (V-43-PNR)
Wat is de APK status van V-43-PNR?
De APK van V-43-PNR is verlopen op 21-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-43-PNR een import auto?
Ja, V-43-PNR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-43-PNR gehad?
V-43-PNR heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2049 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
