Kenteken check V-39-PLZ

APK verlopen - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-983326
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-39-PLZ
Automerk
Man
Type
Tge
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-39-PLZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
onbekend
Man Tge 2018

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Man Tge (2018) – Kenteken V-39-PLZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Man Tge (2018) – Kenteken V-39-PLZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Man Tge (2018) – Kenteken V-39-PLZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Man Tge (2018) – Kenteken V-39-PLZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Man Tge (2018) – Kenteken V-39-PLZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 40.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1784 dagen verlopen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Keren opgezocht
596 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Man Tge geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Man op basis van 2202 kg en onbekend.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2026
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

21 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

9 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Man Tge 2018 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-07-2020

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype onbekend
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht N.v.t.
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper N.v.t.
Breedte excl. spiegels 2,04 m
Voertuighoogte N.v.t.
Wielafstand 4,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1398 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Verbruik gecombineerd Niet beschikbaar
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort onbekend
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Man Tge (V-39-PLZ)

Wat is de APK status van V-39-PLZ?

De APK van V-39-PLZ is verlopen op 02-07-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-39-PLZ een import auto?

Ja, V-39-PLZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-39-PLZ gehad?

V-39-PLZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze onbekend mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Man

Voor dit specifieke model en bouwjaar (man uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2202 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde