Kenteken check V-38-LRP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 45.200 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor V38LRP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-38-LRP
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-38-LRP
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-38-LRP
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-38-LRP
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-38-LRP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2085 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (V-38-LRP)
Wat is de APK status van V-38-LRP?
De APK van V-38-LRP is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-38-LRP een import auto?
Ja, V-38-LRP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-38-LRP gehad?
V-38-LRP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2085 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
