Kenteken check V-33-DRP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 93.002 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken V33DRP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken V-33-DRP
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken V-33-DRP
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken V-33-DRP
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken V-33-DRP
Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken V-33-DRP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1676 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[1].
- Zeer zuinige dieselmotor met een laag praktijkverbruik en een groot bereik[4].
- Comfortabele en stabiele wegligging, ook op de snelweg[3].
- Goede uitrusting in Highline Business R-uitvoering (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren).
- Redelijk waardevast voor een MPV in deze klasse.
- Betrouwbare Volkswagen-techniek met brede dealerdekking in Nederland.
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koud weer of in de stad.
- Onderhoud en reparaties aan de DSG zijn duurder dan bij een handgeschakelde versie.
- Bekende problemen met de dieselmotor (zie hieronder).
- Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland.
- Interieurmateriaal voelt wat basic aan vergeleken met premiummerken.
- Beperkte actieradus bij volledig elektrische concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken V-33-DRP is een Volkswagen Touran uit 2019 met een 1968cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Highline Business R-variant, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.
De Volkswagen Touran 2019 met kenteken V-33-DRP is uitgerust met een 2.0 TDI-dieselmotor (1968cc, 4 cilinders, 85pk). De motorcode voor deze generatie is doorgaans **CJAA** of **CJAB** (EU5-norm), maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Touran heeft een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en is populair in Nederland vanwege het comfort. Let op: oudere DSG’s kunnen last hebben van schokkerig schakelen, vooral bij koud weer of na langdurig stadsgebruik. Regelmatig olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de 2.0 TDI 85pk ligt rond de **1 op 18** (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (vanaf 2018) niet direct van toepassing zijn op deze oudere variant. De wegenbelasting voor een 85pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar tel daar jaarlijks €200-€400 bij voor regulier onderhoud en incidentele reparaties.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 2019 met kenteken V-33-DRP in goede staat ligt tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het praktische karakter en de betrouwbare dieselmotor.
Deze Volkswagen Touran met kenteken V-33-DRP uit 2019 is een solide keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de DSG-automaat en dieselmotor, en laat altijd een uitgebreide keuring uitvoeren voor aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR (V-33-DRP)
Wat is de APK status van V-33-DRP?
De APK van V-33-DRP is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-33-DRP een import auto?
Ja, V-33-DRP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-33-DRP gehad?
V-33-DRP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Touran 2.0 TDI 85pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 85pk diesel uit 2019 betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Laat de timingketting, turbo en DSG-olie tijdig controleren en vervangen. Houd het onderhoudsboekje up-to-date.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en is duurder in reparatie dan een handgeschakelde versie.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Touran?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze Touran-variant?
Controleer altijd het kenteken via de RDW voor actuele recalls. Bekende issues zijn vooral technisch (motor, transmissie) en niet altijd recall-gerelateerd.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbolader defect
Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-transmissie storing
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms complete uitval.
Symptomen:
Trekken bij het optrekken, waarschuwingslampjes.
Inlaatspruitstuk vervuiling
Vervuiling door EGR-klep, leidt tot vermogensverlies en hoger verbruik.
Symptomen:
Minder trekkracht, hoger brandstofverbruik.
Elektronica/storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1676 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Touran 2.0 TDI SCR kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
