Kenteken check V-26-PPD

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-996118
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-26-PPD
Merk voertuig
Man
Type
Tge
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-26-PPD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
onbekend
Man Tge 2023

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Man Tge (2023) – Kenteken V-26-PPD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud Man Tge (2023) – Kenteken V-26-PPD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Man Tge (2023) – Kenteken V-26-PPD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Man Tge (2023) – Kenteken V-26-PPD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Man Tge (2023) – Kenteken V-26-PPD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 59.921
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
62 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DMZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Bekeken
208 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Man Tge geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Man op basis van 2162 kg en onbekend.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2026
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Man Tge 2023 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DMZ
Aandrijftype onbekend
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht Onbekend
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,99 m
Totale breedte 2,04 m
Voertuighoogte 2,59 m
Wielafstand 3,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 1438 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Verbruik gecombineerd Niet beschikbaar
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort onbekend
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Man Tge (V-26-PPD)

Wat is de APK status van V-26-PPD?

De APK van V-26-PPD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-26-PPD een import auto?

Ja, V-26-PPD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-26-PPD gehad?

V-26-PPD heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze onbekend mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Man

Voor dit specifieke model en bouwjaar (man uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2162 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde