Kenteken check V-25-PDX
APK verlopen - 1+ eigenaars - 81.599 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken V25PDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken V-25-PDX
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken V-25-PDX
Onderhoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken V-25-PDX
Veiligheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken V-25-PDX
Prestaties Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken V-25-PDX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito 110 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1927 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito 110 CDI (V-25-PDX)
Wat is de APK status van V-25-PDX?
De APK van V-25-PDX is verlopen op 29-01-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-25-PDX een import auto?
Ja, V-25-PDX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-25-PDX gehad?
V-25-PDX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1927 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Vito 110 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
