Kenteken check V-229-XS

APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 105.149 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-137122
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-229-XS
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T6 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-229-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken V-229-XS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken V-229-XS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken V-229-XS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken V-229-XS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken V-229-XS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 60.165
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
131 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CXG
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
172 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2694 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele personenbus met 5-6 zitplaatsen.
  • Betrouwbare 2.0 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
  • Handgeschakelde transmissie geeft controle en is onderhoudsvriendelijk.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken V-229-XS is een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 75 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 1968cc motor in deze Transporter Kombi is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLA' afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 75 pk en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Transporter Kombi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatieringen en koppeling die sneller slijt bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een diesel met 75 pk in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2015 met kenteken V-229-XS is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken V-229-XS uit 2019 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €518
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €351
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €428
Radio €559
Navigatie €1654
Lichtmetalen velgen €726
Metallic lak €1131

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,149 km geregistreerd

XXX,149 km
INFO
8 maart 2024
SEP 2019

Kilometerstand

5 km geregistreerd

XXX km
INFO
6 september 2019
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CXG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 199 pk (146 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 980 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,4 s
Max. snelheid 157 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (V-229-XS)

Wat is de APK status van V-229-XS?

De APK van V-229-XS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-229-XS een import auto?

Nee, V-229-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-229-XS gehad?

V-229-XS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Transporter Kombi?

De motorcode is meestal CRLB of CRLA, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, meestal na 150.000 tot 200.000 km, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 75 pk diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2694 kg. Dat is 125% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat