Kenteken check V-21-KSL

APK geldig tot dec 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-149777
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-21-KSL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Boxer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-21-KSL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Peugeot Boxer 2024

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer (2024) – Kenteken V-21-KSL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Peugeot Boxer (2024) – Kenteken V-21-KSL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Boxer (2024) – Kenteken V-21-KSL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Peugeot Boxer (2024) – Kenteken V-21-KSL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot Boxer (2024) – Kenteken V-21-KSL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 56.372
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
578 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
105 voertuigen
Aantal keren bekeken
517 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Boxer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 3129 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 884 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 977 / kwartaal
Zeeland ca. € 949 / kwartaal
Utrecht ca. € 930 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 911 / kwartaal
Gelderland ca. € 958 / kwartaal
Limburg ca. € 939 / kwartaal
Overijssel ca. € 967 / kwartaal
Flevoland ca. € 949 / kwartaal
Drenthe ca. € 977 / kwartaal
Friesland ca. € 986 / kwartaal
Groningen ca. € 995 / kwartaal

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Peugeot Boxer 2024 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-12-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2184 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment Niet beschikbaar
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte Niet beschikbaar
Voertuigbreedte 2,3 m
Totale hoogte Niet beschikbaar
Asafstand 4,04 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 998 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid -
Brandstofverbruik mix Niet beschikbaar
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Boxer (V-21-KSL)

Wat is de APK status van V-21-KSL?

De APK van V-21-KSL is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-21-KSL een import auto?

Ja, V-21-KSL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-21-KSL gehad?

V-21-KSL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 3129 kg. Dat is 161% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde