Kenteken check V-10-HGN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 224.950 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken V10HGN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2015) – Kenteken V-10-HGN
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2015) – Kenteken V-10-HGN
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2015) – Kenteken V-10-HGN
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2015) – Kenteken V-10-HGN
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2015) – Kenteken V-10-HGN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2280 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.8L VM Motori turbodiesel motor met hoog koppel (410 Nm)
- Robuuste terreinwagen met body-on-frame constructie en 4WD
- Comfortabele vijfdeurs uitvoering met extra ruimte
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in diverse omstandigheden
- Goede waardebehoud door cultstatus en terreincapaciteiten
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en injectoren bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10)
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde SUV
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Groot en zwaar, minder geschikt voor dagelijks stadsverkeer
Volledige analyse
Kenteken V-10-HGN is een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Polar uit 2015 met een 2776cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en krachtige dieselmotor met 147 pk (197 pk volgens sommige bronnen) en een koppel tot 410 Nm.
De motorcode van de 2776cc 4-cilinder turbodiesel is de VM Motori RA 428, een inline-4 met common rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 147 pk (147 kW) en 410 Nm koppel bij 2000-3200 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), turbo defecten en problemen met de injectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, vaak de Chrysler 42RLE. Deze automaat is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Polar met kenteken V-10-HGN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde van dit model uit 2007 ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze Jeep Wrangler Unlimited met kenteken V-10-HGN uit 2015 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en terreincapaciteiten. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (V-10-HGN)
Wat is de APK status van V-10-HGN?
De APK van V-10-HGN is verlopen op 30-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-10-HGN een import auto?
Ja, V-10-HGN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-10-HGN gehad?
V-10-HGN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor?
De motorcode is VM Motori RA 428, een 2.8L inline-4 turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat (Chrysler 42RLE) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Polar?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan slippen of vertraagd schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2280 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
