Kenteken check TZ-578-L
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 193.320 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken TZ578L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken TZ-578-L
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken TZ-578-L
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken TZ-578-L
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken TZ-578-L
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken TZ-578-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol design
- Capabele prestaties
- Comfortabel interieur
- Goede off-road capaciteiten dankzij 4MATIC
- Redelijk ruim interieur
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte grondclearance
Uitgebreide analyse
Kenteken TZ-578-L is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse uit 2016 met een 1991cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn stijlvolle design en capabele prestaties. Echter, er zijn enkele belangrijke punten om te overwegen bij de aanschaf van deze auto.
De Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4MATIC Ambition uit 2014 heeft een 2.0-liter turbo inline-4 motor, niet een 1991cc motor zoals vermeld. Deze motor levert 155 kW (211 pk) en 350 Nm koppel[1][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik[4][6].
De auto is uitgerust met een 7-speed dual-clutch automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere problemen met de dual-clutch technologie, wat kan leiden tot ongelijkmatige schakelprestaties[7]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het verbruik van de GLA-klasse 250 4MATIC is gemiddeld 7.0 L/100km (combined)[3]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15,000 tot €20,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1,000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[3]. De wegenbelasting voor een 155pk auto in Nederland is ongeveer €1,200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn zijn stijlvolle design, capabele prestaties en comfortabele interieur. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken TZ-578-L uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en capabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 50
APK keuring details: 29
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (TZ-578-L)
Wat is de APK status van TZ-578-L?
De APK van TZ-578-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-578-L een import auto?
Ja, TZ-578-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-578-L gehad?
TZ-578-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4MATIC?
De topsnelheid is 143 mph (230 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de GLA-klasse 250 4MATIC?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 7.0 L/100km (combined)[3].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €15,000 en €20,000[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1,000 voor APK en service[3].
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1,200 per jaar voor een 155pk auto.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Problemen met de dual-clutch technologie kunnen leiden tot ongelijkmatige schakelprestaties[7].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slecht presteren
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olieniveaus controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
