Kenteken check TZ-548-V
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 95.000 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken TZ548V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TZ-548-V
Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TZ-548-V
Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TZ-548-V
Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TZ-548-V
Prestaties BMW X1 sDrive20i (2018) – Kenteken TZ-548-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 2.0-liter TwinPower Turbo motor (B48) met goede prestaties.
- Zeer soepele en snelle 8-traps Aisin automaat.
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties.
- Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte (505 liter, uit te breiden tot 1550 liter).
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek, met instelbare rijmodi.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 141 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door premium onderdelen en reparaties.
- Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TZ-548-V is een grijze BMW X1 sDrive20i Corporate Lease High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €48.114 en combineert luxe met praktische rijeigenschappen.
De motor in deze BMW X1 sDrive20i is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de B48B20, een moderne DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo. Deze levert ongeveer 141 pk (104 kW) in de Corporate Lease High Executive uitvoering, iets lager dan de 189 pk in de xDrive20i variant, wat kan duiden op een iets andere afstemming. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze BMW X1 is een 8-traps Steptronic automaat, geproduceerd door Aisin, die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen, vaak door versleten mechatronica of olieverversingsachterstand. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20i Corporate Lease High Executive uit 2015 met kenteken TZ-548-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een luxe, compacte SUV zoekt met goede rijeigenschappen en comfort.
Deze grijze BMW X1 met kenteken TZ-548-V uit 2018 is een degelijke en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1998cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 08
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive20i (TZ-548-V)
Wat is de APK status van TZ-548-V?
De APK van TZ-548-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-548-V een import auto?
Ja, TZ-548-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-548-V gehad?
TZ-548-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 sDrive20i 2015?
De motorcode is meestal B48B20, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo motor.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW X1?
De 8-traps Aisin automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 141 pk ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW X1 uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig bijgevuld wordt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injectoren defect
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Automaat schakelt schokkerig
De 8-traps automaat kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen na jaren gebruik storingen geven, zoals problemen met parkeersensoren of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive20i in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
