Kenteken check TX-LR-12
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 190.821 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor TXLR12
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TX-LR-12
Waardebehoud VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TX-LR-12
Onderhoud VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TX-LR-12
Veiligheid VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TX-LR-12
Prestaties VW Golf 1.6 (1998) – Kenteken TX-LR-12
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1231 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor met eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn tijd
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Redelijk goede wegenbelasting vanwege laag vermogen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor moderne standaarden
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Comfort en uitrusting zijn beperkt vergeleken met nieuwere modellen
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken TX-LR-12 is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Comfortline uit 1998 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1.6-liter motor in deze Golf heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AEH' of '1.6 AEE' in de Volkswagen-gemeenschap, een SOHC 8-kleppen motor met een vermogen rond 74 pk (55 kW). Deze motor levert een koppel van circa 145 Nm bij 3800 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Golf is robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat periodiek vervangen vereist.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere onderdelen kunnen soms duurder zijn door schaarste, maar de Golf is populair en onderdelen zijn over het algemeen goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Comfortline uit 1997 met kenteken TX-LR-12 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door de degelijke bouw en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken TX-LR-12 uit 1998 is een betrouwbare en praktische auto met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en waardebehoud voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Stadslicht niet volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Stadslicht niet volgens regels, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 23
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.6 (TX-LR-12)
Wat is de APK status van TX-LR-12?
De APK van TX-LR-12 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-LR-12 een import auto?
Nee, TX-LR-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-LR-12 gehad?
TX-LR-12 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in deze Golf?
De motorcode is meestal AEH of AEE, een SOHC 8-kleppen 1.6-liter benzinemotor met ongeveer 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf in Nederland?
Voor een 74 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is het brandstofverbruik gunstig?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 1997 met deze motor.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in tweede en derde versnelling.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukdalingen.
Versleten koppelingsplaat
Door slijtage kan de koppeling slippen, wat leidt tot vermogensverlies en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandende olie, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen zonder goede behandeling.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
