Kenteken check TX-963-K

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 42.240 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-097127
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TX-963-K
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
108 1.0 VTi 72
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-963-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-963-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-963-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-963-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-963-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-963-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.485
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
254 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
479 voertuigen
Populariteit
983 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.0 VTi 72 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Beperkt vermogen
  • Geen turbo
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkt comfort op lange ritten
  • Kleine bagageruimte

Diepgaande beoordeling

Kenteken TX-963-K is een zwarte Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi Allure TOP in 2014 was €17.010.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Er is geen turbo in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De handmatige transmissie van de Peugeot 108 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is volgens de fabrikant ongeveer 61.9 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 53 pk in Nederland is relatief laag.

Deze Peugeot 108 is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer vanwege zijn zuinige verbruik en lage onderhoudskosten. Echter, voor langere ritten kan de auto minder comfortabel zijn vanwege zijn kleine formaat en beperkte vermogen.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken TX-963-K uit 2018 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijkse ritten, maar heeft beperkingen voor langere afstanden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
5 mei 2023
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 72 pk (53 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,48 m
Breedte 1,62 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 400 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,8 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 86 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 72 (TX-963-K)

Wat is de APK status van TX-963-K?

De APK van TX-963-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-963-K een import auto?

Nee, TX-963-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-963-K gehad?

TX-963-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph (ongeveer 160 km/h).

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 53 pk (in sommige bronnen 68 pk genoemd, maar voor de 53 pk versie is dit specifiek).

Wat is het brandstofverbruik?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 61.9 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 108 1.0 VTi 72 modellen

Model Kenteken