Kenteken check TX-811-D

APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 134.979 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-131792
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TX-811-D
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q5 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-811-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken TX-811-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken TX-811-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken TX-811-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken TX-811-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken TX-811-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 42.000 - € 51.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.951
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
389 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DET
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
388 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • Sport S Line uitvoering met luxe en sportieve uitstraling.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel.
  • Automatische DSG transmissie voor soepel en snel schakelen.
  • Ruime en comfortabele SUV met moderne technologie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
  • DSG transmissie kan mechatronica problemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten in Nederland zijn hoog.

Volledige analyse

Kenteken TX-811-D is een zwarte Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport S Line Edition uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €69.666.

De motor in deze Audi Q5 is een 2.0-liter 4-cilinder TDI met een inhoud van 1968cc, waarschijnlijk de motorcode 'EA288' die Audi gebruikt voor deze generatie 2.0 TDI motoren. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. De EA288 motor staat bekend om zijn efficiënte common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lagerschade (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud (ernst: yellow).

De Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport S Line Edition uit 2017 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 7- of 8-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan enkele duizenden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector vervanging kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport S Line Edition met kenteken TX-811-D uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 rond €30.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken TX-811-D uit 2018 is een luxe en sportieve SUV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
26 mei 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
8 november 2018
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 1
mei 2026
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DET
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (TX-811-D)

Wat is de APK status van TX-811-D?

De APK van TX-811-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-811-D een import auto?

Ja, TX-811-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-811-D gehad?

TX-811-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi Q5?

De motorcode is waarschijnlijk EA288, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die Audi gebruikt in deze generatie Q5.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingverlenging en motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de DSG-automaat kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt en motorschade kan ontstaan.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo lagers kunnen slijten door olievervuiling of onvoldoende smering.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de transmissie kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 2.0 TDI in Nederland

Type Plaat