Kenteken check TX-190-F
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 292.902 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken TX190F
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2003) – Kenteken TX-190-F
Waardebehoud BMW 520i Touring (2003) – Kenteken TX-190-F
Onderhoud BMW 520i Touring (2003) – Kenteken TX-190-F
Veiligheid BMW 520i Touring (2003) – Kenteken TX-190-F
Prestaties BMW 520i Touring (2003) – Kenteken TX-190-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1724 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbaarheid van de inline 6-cilinder motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Brandstofverbruik kan variëren
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken TX-190-F is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2003 met een 2171cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, maar er zijn enkele belangrijke punten om te overwegen bij de aankoop.
De motor van de BMW 5-serie Touring 520i uit 1997 is een 2-liter inline 6-cilinder, maar de vermelde 2171cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 520i. De standaard 520i heeft een 2-liter motor met 148 pk, niet 125 pk of 2171cc. Mogelijk is er sprake van een modificatie of een andere motorvariant.
De automatische transmissie in deze BMW kan betrouwbaar zijn, maar er zijn enkele bekende problemen met de versnellingsbakken van oudere modellen, zoals slijtage van de solenoiden en problemen met de transmissiecomputer. Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520i ligt rond de 24,5 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test is niet van toepassing op deze oudere modellen.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken TX-190-F uit 2003 is een interessante optie voor wie een ruime en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren en rekening te houden met de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,359 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 39
APK keuring details: 49
APK keuring details: 17
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520i Touring (TX-190-F)
Wat is de APK status van TX-190-F?
De APK van TX-190-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-190-F een import auto?
Ja, TX-190-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-190-F gehad?
TX-190-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie Touring 520i?
De topsnelheid is ongeveer 132 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520i?
Gemiddeld 24,5 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Transmissieproblemen
Solenoiden en transmissiecomputer kunnen falen.
Signalen:
Vertraagde of onregelmatige versnelling
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
