Kenteken check TX-052-L
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 261.379 km (peildatum jun 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TX052L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 D2 (2013) – Kenteken TX-052-L
Waardebehoud Volvo V60 D2 (2013) – Kenteken TX-052-L
Onderhoud Volvo V60 D2 (2013) – Kenteken TX-052-L
Veiligheid Volvo V60 D2 (2013) – Kenteken TX-052-L
Prestaties Volvo V60 D2 (2013) – Kenteken TX-052-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1651 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk en 270 Nm koppel
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische 40/20/40 achterbank
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur met Scandinavisch design
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2010
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 84 pk
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die kan rekken en vervangen moet worden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen op lange ritten
Gedetailleerde analyse
Kenteken TX-052-L is een zwarte Volvo V60 1.6 D2 Momentum uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €37.295.
De motorcode van de 1560cc 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo V60 is een 4-cilinder turbodiesel met 8 kleppen en een compressieverhouding van 16.0. Deze motor levert 84 kW (114 pk) bij 3600 tpm en 270 Nm koppel. Het is een relatief zuinige motor met een turbo en intercooler (TGV). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V60 1.6 D2 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V60 1.6 D2 Momentum uit 2010 met kenteken TX-052-L is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en elektronische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo V60 met kenteken TX-052-L uit 2013 is een degelijke en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 D2 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en comfortabele dieselcombi.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 28
APK keuring details: 46
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V60 D2 (TX-052-L)
Wat is de APK status van TX-052-L?
De APK van TX-052-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-052-L een import auto?
Ja, TX-052-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-052-L gehad?
TX-052-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V60 1.6 D2?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 D2 dieselmotor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar distributieketting en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak duurzaam?
Ja, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 1.6 D2 uit 2010?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €6.000 en €9.000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken waardoor er tikkende geluiden ontstaan en de motorprestaties verminderen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde kracht, piepende geluiden bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1651 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.