Kenteken check TX-036-V

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 105.822 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-368025
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TX-036-V
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Ka+ 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-036-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford Ka+ 1.2 2018

Betrouwbaarheid Ford Ka+ 1.2 (2018) – Kenteken TX-036-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Ka+ 1.2 (2018) – Kenteken TX-036-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Ka+ 1.2 (2018) – Kenteken TX-036-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Ford Ka+ 1.2 (2018) – Kenteken TX-036-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Ka+ 1.2 (2018) – Kenteken TX-036-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 16.751
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
334 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BIKE
Aantal in Nederland
649 voertuigen
Aantal keren bekeken
151 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka+ 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica
  • Ruim interieur voor het segment, vijf deuren, praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Goede rijeigenschappen in de stad, wendbaar en eenvoudig te parkeren
  • Euro 6-emissieklasse, toekomstbestendig in milieuzones

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties (0-100 km/u in circa 13 seconden)
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen en beperkte luxe
  • Relatief hoog geluidniveau op de snelweg
  • Matig waardebehoud vergeleken met premium A-segment modellen
  • Geen turbo of hybride optie beschikbaar
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard rijtaakondersteuning)

Gedetailleerde analyse

Kenteken TX-036-V is een witte Ford Ka+ uit 2018 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor, 63pk, voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn lage kosten, zuinige motor en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018 is uitgerust met een 1.2-liter (1196cc) 4-cilinder benzinemotor, niet 1242cc zoals soms abusievelijk vermeld wordt[3]. De motorcode voor deze motor is **Duratec 1.2 Ti-VCT** (Twin Independent Variable Camshaft Timing), met een maximaal vermogen van 63 kW (85 pk) bij 6300 tpm en een maximaal koppel van 112 Nm bij 4000 tpm[3]. De motor heeft multipoint injectie, geen turbo, en een compressieverhouding van 11:1[3]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven met een 5-versnellings handgeschakelde transmissie[3]. **Motorcode identificatie:** - **Type:** Duratec 1.2 Ti-VCT (4-cilinder, 16V, DOHC) - **Vermogen:** 63 kW (85 pk) @ 6300 tpm - **Koppel:** 112 Nm @ 4000 tpm - **Cilinderinhoud:** 1196 cc - **Brandstofsysteem:** Multipoint injectie - **Turbo:** Nee - **Emissieklasse:** Euro 6 **Let op:** De 1242cc-motor wordt soms verward met de 1196cc-motor in deze Ka+; de 1242cc-motor komt voor in andere modellen, maar niet in de Nederlandse Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018[3].

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Ka+ 2018 met kenteken TX-036-V heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze bak; de transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €150-€250 bij een onafhankelijke garage. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Grote reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 100.000+ km optreden (vervanging: €400-€600).

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een Ford Ka+ 1.2 (63 kW/85 pk) betaal je in Nederland circa €114-€125 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[3]. **Verbruik:** - **WLTP gecombineerd:** 5,1 l/100 km (55,4 mpg)[2] - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,0-6,5 l/100 km in de stad en 5,0-5,5 l/100 km op de snelweg. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus beperkt, wat positief is voor deze klasse. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €14.880 (2018)[3] - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000-€9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte hatchback; vergelijkbaar met concurrenten als Volkswagen Up! en Hyundai i10. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (kleine/grote beurt):** €150-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €400-€900

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige benzinemotor** met lage brandstofkosten en beperkt verschil tussen WLTP en praktijkverbruik[2][3]. - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** zonder turbo of complexe elektronica; onderhoud is voorspelbaar en betaalbaar. - **Ruim interieur** voor een auto in dit segment, met vijf deuren en praktische bagageruimte. - **Lage wegenbelasting** en verzekeringskosten dankzij het lage vermogen en gewicht[3]. - **Goede rijeigenschappen** voor de stad; wendbaar en eenvoudig te parkeren. - **Euro 6-emissieklasse** maakt de auto toekomstbestendig in stedelijke milieuzones. **Nadelen** - **Beperkte prestaties**: 0-100 km/u in circa 13 seconden; weinig trekkracht bij hogere snelheden[1]. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe-uitrusting. - **Geluidniveau** op de snelweg is relatief hoog door de kleine motor en beperkte geluidsisolatie. - **Matig waardebehoud** vergeleken met premium A-segment modellen. - **Geen turbo of hybride optie** beschikbaar; minder geschikt voor lange ritten of zwaar gebruik. - **Beperkte actieve veiligheid**: Geen standaard rijtaakondersteuning zoals adaptive cruise of lane assist.

Deze witte Ford Ka+ met kenteken TX-036-V uit 2018 is een praktische, zuinige en betaalbare keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten en een betrouwbare dagelijkse rit. De auto is minder geschikt voor snelweggebruik of wie meer comfort en prestaties zoekt. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de totale eigendomskosten blijven laag. Voor de Nederlandse koper die prioriteit geeft aan zuinigheid, betrouwbaarheid en lage vaste lasten, is de Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate een verstandige keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

XXX,808 km
INFO
25 september 2020
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford Ka+ 1.2 2018 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BIKE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1194 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 85 pk (63 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 179 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Ka+ 1.2 (TX-036-V)

Wat is de APK status van TX-036-V?

De APK van TX-036-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-036-V een import auto?

Nee, TX-036-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-036-V gehad?

TX-036-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0-6,5 l/100 km in de stad en 5,0-5,5 l/100 km op de snelweg. Het WLTP-gecombineerde verbruik is 5,1 l/100 km[2][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50; service: €150-€400; reparaties: €200-€500. Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof): €400-€900.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij normaal onderhoud. Koppelingsslijtage kan na 100.000+ km optreden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2018?

Tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeer zeldzaam bij deze eenvoudige benzinemotor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting.

Herkenningspunten:

Geratel bij koude motor, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij klepdeksel of olieafdichtingen na hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Soms ratelend geluid uit de versnellingsbak bij het ontkoppelen.

Herkenningspunten:

Ratelen bij stationair toerental, koppeling ingedrukt

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het boordcomputersysteem.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, reset nodig

Belangrijk
Chassis

Ophanging en dempers

Slijtage aan schokdempers en ophangingsonderdelen na 80.000+ km.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde