Kenteken check TX-020-H
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 243.897 km (peildatum mrt 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TX020H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2014) – Kenteken TX-020-H
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2014) – Kenteken TX-020-H
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2014) – Kenteken TX-020-H
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2014) – Kenteken TX-020-H
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2014) – Kenteken TX-020-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1840 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en koppelrijke 2.2-liter dieselmotor (224DT) met 140 pk en 420 Nm.
- 4WD-systeem voor goede terrein- en gripprestaties.
- Luxe Autobiography-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelovergangen.
- Robuuste bouw en iconisch design van de Range Rover Evoque.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, typisch voor Land Rover.
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland.
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Volledige analyse
Kenteken TX-020-H is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Autobiography uit 2014 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €76.700.
De 2.2-liter dieselmotor (motorcode 224DT) is een 4-cilinder turbodiesel met 140 pk (140 kW) en 420 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor is afgeleid van de Freelander 2 en staat bekend om zijn kracht en koppel, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automatische transmissie is een 6-traps CommandShift automaat met 4WD. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is essentieel. De transmissie biedt soepele schakelovergangen en past goed bij het motorvermogen, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en reparaties kunnen tussen €1000 en €1500 per jaar kosten, exclusief onverwachte reparaties. Reserveer budget voor turbo- en injectorreparaties bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Autobiography met kenteken TX-020-H uit 2014 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Let op olieverbruik en transmissiegedrag. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De luxe uitvoering biedt veel comfort en uitrusting, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Autobiography met kenteken TX-020-H uit 2014 is een stijlvolle en krachtige midi-SUV met een robuuste dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 53
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (TX-020-H)
Wat is de APK status van TX-020-H?
De APK van TX-020-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-020-H een import auto?
Ja, TX-020-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-020-H gehad?
TX-020-H heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2-liter dieselmotor in deze Range Rover Evoque?
De motorcode is 224DT, een 2179cc 4-cilinder turbodiesel met 140 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken, wat kostbare reparaties met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
