Kenteken check TX-011-T

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 43.671 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-370104
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TX-011-T
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
108 1.0 VTi 72
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-011-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-011-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-011-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-011-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-011-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TX-011-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 16.335
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
340 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
479 voertuigen
Keren opgezocht
540 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.0 VTi 72 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen
  • Geen turbo
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkt comfort op lange ritten
  • Kleine bagageruimte

Uitgebreide analyse

Kenteken TX-011-T is een blauwe Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi Allure TOP in 2014 was €17.010.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Er is geen turbo in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De handmatige transmissie van de Peugeot 108 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is volgens de fabrikant ongeveer 61.9 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 53 pk in Nederland is relatief laag.

Deze Peugeot 108 is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer vanwege zijn zuinige verbruik en lage onderhoudskosten. Echter, voor langere ritten kan de auto minder comfortabel zijn vanwege zijn kleine formaat en beperkte vermogen.

Deze blauwe Peugeot 108 met kenteken TX-011-T uit 2018 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijkse ritten, maar heeft beperkingen voor langere afstanden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 april 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,008 km geregistreerd

XXX,008 km
INFO
20 december 2022
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Voertuigfoto's

Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 1
april 2023
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 2
april 2023
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 3
april 2023
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 4
april 2023
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 5
april 2023
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 6
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 72 pk (53 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,48 m
Totale breedte 1,62 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 400 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,8 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 86 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 72 (TX-011-T)

Wat is de APK status van TX-011-T?

De APK van TX-011-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-011-T een import auto?

Nee, TX-011-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-011-T gehad?

TX-011-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph (ongeveer 160 km/h).

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 53 pk (in sommige bronnen 68 pk genoemd, maar voor de 53 pk versie is dit specifiek).

Wat is het brandstofverbruik?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 61.9 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en vermogensverlies.

Symptomen:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies

Laag risico
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijk schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.0 VTi 72 kentekens

Type Nummerplaat