Kenteken check TX-008-T

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 46.237 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-370848
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TX-008-T
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-008-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TX-008-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TX-008-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TX-008-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TX-008-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TX-008-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 29.097
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
165 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Bekeken
604 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijke brandstofefficiëntie.
  • Aantrekkelijke prijs in vergelijking met nieuwere modellen.
  • Goede waardebehoud.
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de timing belt.
  • Mogelijke olieverbruik door pistonring problemen.
  • Beperkte kracht bij zware belasting.
  • Geen moderne infotainmentsystemen in oudere modellen.

Volledige analyse

Kenteken TX-008-T is een grijze Peugeot 2008 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt, maar er zijn enkele bekende problemen waar potentiële kopers op moeten letten.

De Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor problemen kan hebben met de timing belt, die in de vroege modellen in olie draait en sneller kan verslijten dan verwacht[1][6].

De transmissie van deze auto is handmatig. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van de Peugeot 2008, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken TX-008-T uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en andere onderdelen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €300
Parkeerassistent €500
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 329 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 199 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (TX-008-T)

Wat is de APK status van TX-008-T?

De APK van TX-008-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-008-T een import auto?

Nee, TX-008-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-008-T gehad?

TX-008-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de WLTP-waarden, hangt het praktische verbruik af van de rijstijl en omstandigheden. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar voor brandstof, gebaseerd op een verbruik van 5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.

Hoe vaak moet de timing belt vervangen worden?

De timing belt moet elke 60.000 tot 80.000 km vervangen worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de staat van de belt.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 96 pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor benzineauto's is de MRB meestal hoger dan voor dieselauto's.

Hoeveel kost een APK?

Een APK voor de Peugeot 2008 kost ongeveer €50.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De gemiddelde levensduur van de motor hangt af van het onderhoud en de rijomstandigheden. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.

Kan de timing belt worden vervangen door een ketting?

Ja, er zijn opties om de timing belt te vervangen door een ketting, wat als een meer betrouwbare oplossing wordt gezien[3].

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Belt Problemen

Versnelde slijtage van de timing belt door oliecontaminatie.

Symptomen:

Motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Pistonring problemen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Verhoogde olieconsumptie.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge druk.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde