Kenteken check TT-313-L
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 182.621 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken TT313L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 528i Touring (1999) – Kenteken TT-313-L
Waardebehoud BMW 528i Touring (1999) – Kenteken TT-313-L
Onderhoud BMW 528i Touring (1999) – Kenteken TT-313-L
Veiligheid BMW 528i Touring (1999) – Kenteken TT-313-L
Prestaties BMW 528i Touring (1999) – Kenteken TT-313-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 528i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1796 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en ruime interieur
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede wegligging
- Aantrekkelijke design
- Veel standaarduitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Wegenbelasting is relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken TT-313-L is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 1999 met een 2793cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar je rekening mee moet houden.
De motorcode voor de 2793cc motor in de BMW 5-serie Touring 528i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de 528i modellen uit deze periode zijn meestal uitgerust met een M52 inline-6 motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 528i geen turbo heeft, dus geen problemen met turbo's. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze modellen.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 528i ligt rond de 23.3 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5,000 tot €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1,000 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 142pk auto in Nederland is ongeveer €1,200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken TT-313-L uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 42
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 528i Touring (TT-313-L)
Wat is de APK status van TT-313-L?
De APK van TT-313-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-313-L een import auto?
Ja, TT-313-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-313-L gehad?
TT-313-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 5-serie Touring 528i?
De top snelheid is ongeveer 142 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 528i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 23.3 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1,000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1,200 per jaar voor een 142pk auto.
Wat is de motorcode voor de 2793cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een M52 inline-6 motor.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Injectoren
Soms problemen met injectoren
Kenmerken:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Transmissie
Zeldzame maar kostbare reparaties
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, trillingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1796 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
