Kenteken check TT-226-T
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken TT226T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 216i Gran Tourer (2018) – Kenteken TT-226-T
Waardebehoud BMW 216i Gran Tourer (2018) – Kenteken TT-226-T
Onderhoud BMW 216i Gran Tourer (2018) – Kenteken TT-226-T
Veiligheid BMW 216i Gran Tourer (2018) – Kenteken TT-226-T
Prestaties BMW 216i Gran Tourer (2018) – Kenteken TT-226-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 216i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- - **Ruimte en veelzijdigheid**: De auto biedt veel ruimte en de mogelijkheid om zeven zitplaatsen te hebben.
- - **Lage wegenbelasting**: Met een motor van 80 pk is de wegenbelasting in Nederland relatief laag.
- - **Brandstofefficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk laag voor een auto van deze grootte.
- - **Handmatige transmissie**: Minder onderhoudskosten in vergelijking met automaten.
- - **Stijl en comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijk design.
Minpunten
- - **Technische problemen**: Bekende problemen met de timing chain en turbocharger.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de handmatige transmissie minder onderhoudskosten heeft, kunnen andere onderdelen zoals de motor en turbocharger hogere kosten met zich meebrengen.
- - **Beperkte prestaties**: Met 109 pk is de auto niet erg krachtig voor zijn grootte.
- - **Verhoogd olieverbruik**: Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik.
- - **Beperkte opties voor tuning**: Door de standaardmotor en transmissie zijn er beperkte opties voor prestatieverbeteringen.
Uitgebreide analyse
Kenteken TT-226-T is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer uit 2018 met een 1499cc motor. Deze auto is een Corporate Lease Executive model uit 2018, met een nieuwprijs van €32.979. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De BMW 2-serie Gran Tourer 216i heeft een 1499cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 80 kW (109 pk). De motorcode voor deze 1499cc motor is B38A15U0 voor modellen vanaf 2018[5]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms verhoogd olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor alle modellen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis.
De transmissie is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn dan automaten. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl.
Het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.1 L/100 km[1]. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert, maar ze behouden over het algemeen een redelijke waarde. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
De BMW 2-serie Gran Tourer 216i biedt een ruime interieur, veelzijdigheid met de mogelijkheid tot zeven zitplaatsen, en een relatief laag brandstofverbruik. Echter, bekende problemen met de timing chain en turbocharger kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting voor een 80 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken TT-226-T uit 2018 is een praktische keuze voor gezinnen of bedrijven die veel ruimte nodig hebben. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216i Gran Tourer (TT-226-T)
Wat is de APK status van TT-226-T?
De APK van TT-226-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-226-T een import auto?
Nee, TT-226-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-226-T gehad?
TT-226-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i?
De motorcode voor de 1499cc motor is B38A15U0 voor modellen vanaf 2018[5].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i?
Volgens de WLTP-normen is het brandstofverbruik ongeveer 6.1 L/100 km[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk motor in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i?
De marktwaarde varieert, maar deze auto's behouden over het algemeen een redelijke waarde.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Bekende problemen met handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbochargers kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.
Verhoogd Olieverbruik
Sommige modellen hebben verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau's, verhoogde brandstofkosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 216i Gran Tourer kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
