Kenteken check TR-325-K

APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 161.172 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-820781
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TR-325-K
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
3008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-325-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TR-325-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TR-325-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TR-325-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TR-325-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TR-325-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 38.830
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
331 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
439 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Efficiënte motor**: De 1.2 PureTech motor is bekend om zijn brandstofefficiëntie.
  • **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot 3008 biedt een comfortabele en ruime interieur.
  • **Stijlvol design**: De auto heeft een modern en aantrekkelijk uiterlijk.
  • **Goede waardebehoud**: De Peugeot 3008 behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
  • **Veel standaarduitrusting**: De GT Line-versie komt met veel standaarduitrusting zoals navigatie en lederen bekleding.

Aandachtspunten

  • **Olieverbruik**: Sommige PureTech-motoren hebben problemen met olieverbruik.
  • **Timing chain issues**: Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.
  • **Elektronische problemen**: Er zijn klachten over elektronische storingen zoals infotainment issues.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief hoog.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de jaarlijkse APK en servicekosten redelijk zijn, kunnen reparaties buiten garantie duur zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TR-325-K is een grijze Peugeot 3008 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de categorie van midi-SUV's, met een nieuwprijs van €35.770. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 3008 biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals olieverbruik en timing chain issues bij sommige PureTech-motoren.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken TR-325-K uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte motor. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 maart 2024
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
SEP 2018

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
21 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (TR-325-K)

Wat is de APK status van TR-325-K?

De APK van TR-325-K is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TR-325-K een import auto?

Nee, TR-325-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-325-K gehad?

TR-325-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De specifieke motorcode voor deze motor is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse APK en servicekosten zijn redelijk, maar reparaties buiten garantie kunnen duur zijn.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief hoog en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen, maar dit is niet specifiek voor de 1.2 PureTech motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige PureTech-motoren hebben problemen met olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkage.

Urgent
Motor

Timing chain issues

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische problemen

Er zijn klachten over elektronische storingen zoals infotainment issues.

Kenmerken:

Storingen in het infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde