Kenteken check TN-633-V
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 223.954 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor TN633V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken TN-633-V
Waardebehoud Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken TN-633-V
Onderhoud Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken TN-633-V
Veiligheid Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken TN-633-V
Prestaties Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken TN-633-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1798 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4D 5-cilinder dieselmotor (D5244T5) met 120 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) zorgt voor goede grip en stabiliteit
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage van koppeling vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken TN-633-V is een grijze Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2008 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €52.870 en biedt een combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De motorcode van de 2.4D 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC60 is D5244T5, een 2400cc turbodiesel met ongeveer 120 pk (88 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze XC60 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2008 met kenteken TN-633-V is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectorenproblemen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en veilige rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken TN-633-V uit 2008 is een degelijke en comfortabele SUV met een betrouwbare 2400cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, veilige en praktische auto met AWD en handgeschakelde transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 2.4D (TN-633-V)
Wat is de APK status van TN-633-V?
De APK van TN-633-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-633-V een import auto?
Ja, TN-633-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-633-V gehad?
TN-633-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4D motor in de Volvo XC60 uit 2008?
De motorcode is D5244T5, een 2.4 liter 5-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is bijgehouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.4D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1798 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
