Kenteken check TN-150-L
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 169.799 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken TN150L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken TN-150-L
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken TN-150-L
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken TN-150-L
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken TN-150-L
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken TN-150-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1519 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- E85-compatibele 1.6-liter motor, voordelig in brandstofkosten.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Beperkte motorprestaties (81 pk) voor vollere belading.
- Interieur en afwerking wat gedateerd in vergelijking met nieuwere modellen.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken TN-150-L is een grijze Renault Grand Scénic uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 7 zitplaatsen. Deze MPV biedt praktische ruimte en flexibiliteit voor gezinnen en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €26.890.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met ongeveer 81 kW (110 pk) vermogen. De motorcode die bij deze 2009 variant hoort is meestal K4M, een bekende Renault 1.6-liter 4-cilinder motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor is geschikt voor E85-brandstof, wat voordelig kan zijn qua brandstofkosten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar dit is minder vaak gemeld bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Grand Scénic 1.6 Authentique is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 Authentique 7p uit 2011 met kenteken TN-150-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken TN-150-L uit 2011 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 17
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 03
APK keuring details: 35
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (TN-150-L)
Wat is de APK status van TN-150-L?
De APK van TN-150-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-150-L een import auto?
Ja, TN-150-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-150-L gehad?
TN-150-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 4-cilinder 16-klepper met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 81 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting door verouderde bedrading.
Signalen:
Niet werkende sloten, knipperende dashboardlampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.