Kenteken check TL-790-S

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 145.245 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-236163
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
TL-790-S
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-790-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TL-790-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TL-790-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TL-790-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TL-790-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TL-790-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.940
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
246 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
439 voertuigen
Populariteit
289 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiënte motor**: De 1.2 PureTech motor is bekend om zijn brandstofefficiëntie.
  • **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot 3008 biedt een comfortabele en ruime interieur.
  • **Stijlvol design**: De auto heeft een modern en aantrekkelijk uiterlijk.
  • **Goede waardebehoud**: De Peugeot 3008 behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
  • **Veel standaarduitrusting**: De GT Line-versie komt met veel standaarduitrusting zoals navigatie en lederen bekleding.

Nadelen

  • **Olieverbruik**: Sommige PureTech-motoren hebben problemen met olieverbruik.
  • **Timing chain issues**: Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.
  • **Elektronische problemen**: Er zijn klachten over elektronische storingen zoals infotainment issues.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief hoog.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de jaarlijkse APK en servicekosten redelijk zijn, kunnen reparaties buiten garantie duur zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TL-790-S is een grijze Peugeot 3008 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de categorie van midi-SUV's, met een nieuwprijs van €35.770. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 3008 biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals olieverbruik en timing chain issues bij sommige PureTech-motoren.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken TL-790-S uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte motor. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
21 september 2023
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
september 2023
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
september 2023
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
september 2023
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
september 2023
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
september 2023
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (TL-790-S)

Wat is de APK status van TL-790-S?

De APK van TL-790-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-790-S een import auto?

Nee, TL-790-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-790-S gehad?

TL-790-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De specifieke motorcode voor deze motor is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse APK en servicekosten zijn redelijk, maar reparaties buiten garantie kunnen duur zijn.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief hoog en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen, maar dit is niet specifiek voor de 1.2 PureTech motor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige PureTech-motoren hebben problemen met olieverbruik.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkage.

Kritiek
Motor

Timing chain issues

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Er zijn klachten over elektronische storingen zoals infotainment issues.

Herkenningspunten:

Storingen in het infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde